在智能汽車設計中，需要根據不同的需求選擇良好的導熱材料，在設計中要考慮阻燃性、耐高溫和長期彈性，有機硅產品是不二選擇。不同的材料首先是應用在不同的領域，然后慢慢擴展到汽車上的。

       鋰電池是一個重要能源，汽車的動力鋰電池組熱設計是保證電池可靠工作的關鍵技術，如何把電芯的熱量導出是核心的設計考量因素。通常動力電池組液冷散熱部分由液冷管和導熱凝膠組成，液冷管包括內部的冷卻液，主要完成鋰離子電池組工作出現熱量的散熱，導熱凝膠完成電芯與液冷管之間的熱傳導。導熱凝膠是目前新能源電動汽車應用較為廣泛的導熱材料，能夠在室溫條件下通過加成固化反應形成一種柔軟、有彈性，且表面有粘附性的有機硅彈性體，同時還具有良好的電氣絕緣性能。此外，出于對性能、成本和輕量化的考量，還會使用導熱硅膠片。

        在為電動汽車開發高功率密度電子技術的過程中，核心的挑戰是管理功率電子在高負荷工作所產生的熱量。在這方面采用導熱灌封膠能夠快速有效地將熱量從功率部件傳導到散熱器。對于功率電子器件來說，半導體工作溫度也是有天花板的，高溫區會影響壽命。